もらってきたパジェロミニ、9月末で車検が切れてしまいます。 ユーザー車検に挑戦しようと思っているので、基本的なメンテナンスをしていきます。 まずはスパークプラグ。 2気筒に1つ点火コイルがある変則的な構成ですね。
まぁ参考までに♪ . プラグコード . まぁプラグって1本だけ交換ってしないけどね。 必ず全てのプラグはセットで交換です。 新旧比較 .
そこで、ネットで調べたりしている パジェロミニのエンジン不調 アイドリング時の振動、加速が悪いです。12万キロ、AT。パジェロミニでアイドリング時に振動がひどく、三菱に持っていきました。原因は4気筒のうち1つ死んでいて、圧縮が出来ていなく、プラグも駄目になっていると言われました。修理はどこが原因かはっき … なんでプラグコードassyで注文すると. 前記しましたがプラグコードは1番と3番のみ. [mixi]パジェロミニ プラグ交換 プラグ交換を自分でした方いらっしゃいますか？？ 今、7万キロ走っていて、いつ交換したかもわからないし、エンジンの調子もあまりよろしくないので交換しようと思います!! 当然2本しかきません。 №3プラグの先端になんと プラグコードの切れ端がくっついてきました。 という事は№3プラグが完全に失火してます。 プラグコードを見てみると・・・。 茶色の粉が出ています。 これは失火の痕跡ですねえ。 という事でプラグとコードを交換し、
H58Aパジェロミニのプラグ交換をしようと思っています。以前チャレンジしたのですがプラグレンチが特殊？なのか合うものが見つかりませんでした。（プラグホールが細く手持ちのものでは入りませんでした。）合うプラグレンチを教えて下さい。お願いします。