1963年に初代モデルが東洋工業(現マツダ)初の本格派ファミリーカーとしてデビューした「ファミリア」は、1967年11月に4年ぶりのフルモデルチェンジが実施され2代目モデルに移行しました。スタイリングが一新されると共に、レシプロエンジン搭載 マツダのクルマづくりの歴史をご紹介。数多くの名車を生んだマツダの歴史。ロードスター物語、rx-7物語、ファミリア物語、名車の歴史を体験していただけます。 ファミリアロータリークーペは、世界各地の市場へも「マツダr100」の名称で輸出をした。その70年代を迎えるという時代は、ちょうど排ガス規制が動きだそうとした。 マツダのクルマづくりの歴史をご紹介。数多くの名車を生んだマツダの歴史。ロードスター物語、rx-7物語、ファミリア物語、名車の歴史を体験していただけます。 海外輸出名は北米、オーストラリア、ニュージーランド向けがマツダ・808、その他欧州向け等はマツダ・818。 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想＆新車一覧｜2020年3月最新情報©DM SOLUTIONS Co.,Ltd.MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。【希望ナンバー】みんなはどうしてる？おすすめの人気ナンバーランキング改良新型MINI クーパーS をスクープ！ビッグマイナーチェンジでフロントは攻撃的に？【中古車検索】日本全国の中古車情報をメーカー・販売エリア・価格別に検索！【ホンダ】新型車スクープ・モデルチェンジ予想｜2020年6月最新情報【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想＆スクープ｜2020年7月最新情報【南明奈＃おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見！いいとこ取りコンパクトSUV車の警告灯(ランプ)の種類別意味一覧！警告灯を無視していると大変なことに！次期新型BMW M4クーペのプロトタイプ公式リーク！ニュル爆走もスクープ！M8の弟分に？【世界一高い車ランキング 2020年最新版】歴代最高額は76億円！？フロントガラスコーティング剤おすすめ人気10選 2020！最強の撥水剤の選び方新型アルファード／ヴェルファイアのフルモデルチェンジは2022年4月か！ファミリーカー人気おすすめランキング！ボディタイプ別に紹介【2020年最新版】原付免許を最速で取得する方法は？試験の費用や問題、取得資格について解説【フォルクスワーゲン】新型車スクープ・モデルチェンジ予想｜2020年7月最新情報【モテ車偏差値】美女30人がモテる車をランキング！彼氏に乗ってほしい車の特徴も【BMW】新型デビュー・モデルチェンジ予想＆スクープ｜2020年7月最新情報オービスは全6種類！ヤバいのはこれだ！全種詳細解説｜2020年最新情報【廃車買取】日本全国どんな車も高価買取！廃車費用がすべて無料！ ロータリーエンジンは、レシプロエンジンに比べ炭化水素(HC)の排出量が多く、排ガス規制を達成できないのではないかとの憶測が流れ、「その将来はない」という声も出たほどだった。だが、マツダは熱反応器(サーマルリアクター)を開発し、HC処理を行い、70年のアメリカ連邦排ガス規制を通過、マツダR100は北米市場へ参入を果たしたのである。1960年代の後半、昭和40年代に入ると、大衆車と呼ばれた小型乗用車の個人所有が増加しはじめ、それによって国内自動車メーカー間の競争も熾烈になっていった。新しく発売される小型車のエンジンは、大半が1,000cc～1,100ccへ排気量を増大していった。初代ファミリアも、高出力化を狙ったハイカムシャフトを採用する1,000cc直列4気筒OHVで58psのアルミ製エンジンを搭載した「1000シリーズ」を67年1月に投入した。〈ロータリークーペ〉はまた、モータースポーツの分野でも大活躍した。69年のシンガポール・グランプリでの優勝をはじめ、ベルギー、ドイツ、イギリス、南アフリカのサーキットで、独特のかん高いエキゾーストノートを響かせ、駆けたのであった。ファミリアロータリークーペは、世界各地の市場へも「マツダR100」の名称で輸出をした。その70年代を迎えるという時代は、ちょうど排ガス規制が動きだそうとした。アメリカ・カリフォルニア州を中心に深刻化していた光化学スモッグの原因がクルマの排ガスにあるとして、マスキー上院議員による大気清浄化改正案、いわゆるマスキー法が、70年にアメリカ連邦議会に提出されたのであった。2代目ファミリアの発売からわずか3ヵ月後の68年2月には、小型車に対するゆとりと快適性の求めに応じた、1,169ccのOHVアルミ製68psエンジンを搭載する「ファミリア1200」が発売となる。「さらに一つ上の…」という欲求は、続く70年3月の「ファミリアプレスト」セダンの誕生へとつながっていく。それは、まさにファミリアの一つ上級車の位置づけで、これには、73psの1,300cc直列4気筒OHCエンジンを搭載していた。このエンジンは、新開発の鋳鉄製シリンダーブロックを採用していた。マーケット戦略を特徴付けるのは、「オリジナル」と呼ぶ最小装備の廉価モデルを打ち出し、これに消費者が好みの装備を追加していくための多彩なアクセサリー部品を用意したことだった。それは現代の、「バリュー価格」と、「オプションパーツ」の先駆けであった。 ファミリアロータリークーペ m10a. https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/familia/2nd-gen-history 発売の翌64年11月には、オーストラリアのニューサウスウェールズ州で開かれた耐久レースにおいて、ファミリアバンがクラス優勝を遂げている。66年には、シンガポールやマカオのツーリングカーレースに出場し、好成績を収め、68年からはじまるロータリーエンジン車によるヨーロッパの耐久レース参戦に向けた重要な布石となる経験を積み上げていったのであった。当初は、計画通りバンの形態で、2ドア＋上下二分割のテールゲートという車体だった。FR(フロントエンジン・リアドライブ)の標準的な駆動方式で、バンとしての積載容量も確保していた。エンジンは、キャロルで「白いエンジン」と名を馳せたオールアルミ製の水冷OHV直列4気筒で、排気量は782ccである。42馬力のオールアルミエンジンが、この時代に実現できた背景には、ダイキャストやシェルモールドといった、マツダの優れた先進鋳造技術や、加工技術の素地があったからにほかならない。首脳陣は、デザインこそ自動車という商品のもっとも魅力的な要素であるとし、3輪、4輪のトラックには、日本の工業デザインの第一人者である小杉二郎氏を招くと同時に、乗用車のデザインはイタリアのカロッツェリアであるベルトーネに発注した。クルマの普及だけでなく、高速化の時代を迎える、そうした世情の中でファミリアは、1963年9月に誕生した。その車名は、イタリア語の「家族」の意味で、家族が揃ってドライブへ行くという想いをこめた命名だった。しかしファミリアについては、社内のデザイン能力の育成が、マツダ発展には不可欠との認識から、入社間もない若手デザイナーの案を採用したのであった。彼は、フラットデッキのデザインを巧みに融和させた個性的なスタイルを作り上げた。 グランドファミリアとは、1971年9月から1978年10月にかけて東洋工業（現・マツダ）が製造・販売していた自動車。 姉妹車であるサバンナと同時に、1971年9月より発売を開始した。. 発売の翌64年11月には、オーストラリアのニューサウスウェールズ州で開かれた耐久レースにおいて、ファミリアバンがクラス優勝を遂げている。66年には、シンガポールやマカオのツーリングカーレースに出場し、好成績を収め、68年からはじまるロータリーエンジン車によるヨーロッパの耐久レース参戦に向けた重要な布石となる経験を積み上げていったのであった。当初は、計画通りバンの形態で、2ドア＋上下二分割のテールゲートという車体だった。FR(フロントエンジン・リアドライブ)の標準的な駆動方式で、バンとしての積載容量も確保していた。エンジンは、キャロルで「白いエンジン」と名を馳せたオールアルミ製の水冷OHV直列4気筒で、排気量は782ccである。42馬力のオールアルミエンジンが、この時代に実現できた背景には、ダイキャストやシェルモールドといった、マツダの優れた先進鋳造技術や、加工技術の素地があったからにほかならない。首脳陣は、デザインこそ自動車という商品のもっとも魅力的な要素であるとし、3輪、4輪のトラックには、日本の工業デザインの第一人者である小杉二郎氏を招くと同時に、乗用車のデザインはイタリアのカロッツェリアであるベルトーネに発注した。クルマの普及だけでなく、高速化の時代を迎える、そうした世情の中でファミリアは、1963年9月に誕生した。その車名は、イタリア語の「家族」の意味で、家族が揃ってドライブへ行くという想いをこめた命名だった。しかしファミリアについては、社内のデザイン能力の育成が、マツダ発展には不可欠との認識から、入社間もない若手デザイナーの案を採用したのであった。彼は、フラットデッキのデザインを巧みに融和させた個性的なスタイルを作り上げた。
マツダ ファミリアロータリークーペ 再生の道（レストア） 投稿日: 2019年7月1日 2019年7月2日 投稿者: souraku_admin レストア師匠が、1年半かけてようやく完成に近づいたマツダファミリアロータリークーペ イタリア語で「家族」を意味するファミリア。マツダが小型乗用車の分野に本格的に進出するきっかけとなった1台。市場調査から商用車のバンタイプの販売が優先され、ワゴンやセダンは翌1964年デビュー。