カローラスポーツのおすすめの色/カラー カローラスポーツの人気の高いカラー、そして不人気なカラーをご紹介してきました。 幅広い需要に応えるために多くのラインナップをしていますが、中でも特におすすめのボディカラーをご紹介します。 1 カローラスポーツの全グレードを徹底解剖！. この記事では新型カローラスポーツのおすすめグレードについてご紹介します。 カローラスポーツのおすすめグレードは2つ!! この記事では新型カローラスポーツのおすすめグレードについてご紹介します。 カローラスポーツのおすすめグレードは2つ!! 参考：toyota.jp しかし、カローラスポーツの魅力はこれだけではありません。カローラスポーツにはそれぞれのグレードにたくさんの特徴と魅力があるのです。トヨタを代表するカローラ。これまではセダンのカローラアクシオとステーションワゴンのカローラフィールダーが販売されていましたが、カローラブランドのフルモデルチェンジに伴い、5ドアハッチバックのカローラスポーツが登場しました。最大10社の査定が無料で受けられて、しかも入力はたったの45秒で完了。価格は2,419,200円（税込）からスタートとなっています。HYBRID G”X”のコストパフォーマンスが高いためちょっと地味な印象はありますが、価格と装備のバランスに優れており、量販グレードにふわさしいグレードだと思います。価格は2,527,200円（税込）スタートです。しかし、外観や内装のクオリティを求める人は上級グレードをチョイスする傾向にあります。それにG”X”の質感がとても低いというわけでもありません。そういう意味では、Gは変更点が地味で魅力に欠けるグレードでもあります。価格は2,224,800円（税込）スタートです。カローラスポーツのハイブリッドモデルの中で、最も安価なグレードがHYBRID G”X”です。外観や内装の質感などは劣りますが、スペック自体に差はありません。Copyright © クルドラ. カローラスポーツのスタイリッシュなイメージにぴったりなので、車内の上質感を高めたいならおすすめ 。 価格は175,500円（税込）で、 シートヒーターや運転席電動ランバーサポートもセット になっています。 燃費＆コスパ重視なら「hybrid g」、走り重視なら「g"z"」です。 なお、ターボ車のミッション・駆動についてはお好みで良いでしょう。 新型カローラスポーツを購入する際、どのオプションをつけるべきか迷う方もいるのではないでしょうか。本記事では、カローラスポーツのオプション選びのポイント、オプションやカーナビでおすすめの人気オプションを厳選してご紹介していきます。 カローラスポーツのおすすめの色/カラー . 中でも「G“Z”」であれば標準で18インチのホイールが装備されます！グリルシャッターがあることでエンジンルーム内をより冷却させたり、重量が軽い方が燃費も良くなります。燃費×コスパ重視ならハイブリッド車でしたが、続いては”走り重視”なら「G“Z”」をおすすめ！する理由をお伝えしていきます。では、カローラスポーツのハイブリッド車の中でも、「HYBRID G」と残り2つのグレードとの違いを見ていきましょう。言うまでも無いのですが、燃費が良いのはハイブリッド車ですよね。ただし、安全性や数十年ぶりのハッチバックモデル×カローラの復活車でありますし、操舵性や小回りの効き具合がいい車なので、均等のいい車であることに間違いはありません。「何がどう良いの？」かと言いますと、タイヤに伝えられる力が分散し、より回転しようとします＝出力重視。走行時のがたつき、ロール、長時間の運転なんかでもドライビング不可を軽減してくれるのですから、スポーツシートなんかは走り重視の方にとって必要不可欠ではないでしょうか？車にもたくさん種類があったり、メーカーも違えばミッション・駆動、パワートレインの種類も違います。国産車を中心に車の最新情報や過去の情報まで。 モデル情報-グレード-口コミ-燃費-スペックなどを”車の情報が詰まった図書館”をコンセプトにした車情報サイト！ ”車の図書館.jp”では最新情報から過去情報まで幅広く公開中！ですが、「G」は16インチ、「G“X”」に関しては15インチのスチールホイールが装備。「じゃあハイブリッドでも燃費が良いながらも、安い「HYBRID G“X”」の方が良いのでは？」と思うかもしれません。ご連絡はユーカーパックからだけなので、わずらわしさがありません！あなたの車の買取価格を競ってくれるため結果的に値段が吊り上がります。余談ですが、こちらの記事でカローラスポーツに似合いそうなホイールをご紹介しています。筆者的にはお好みで良いと思いますし、MTが設定されていないので比較が難しいですね。なんせ、他の車（クラウンでもプラドでも）と比較すると、ハイブリッド車（中にはディーゼル車も）とガソリン車の車両価格帯の差額がカローラスポーツは少ないんですよね！しかし、「HYBRID G“Z”」は下記のようになっています。新型レガシィアウトバックの人気色は？カラーバリエーションは全10色新型CX-5のおすすめホイール3選！「奥ゆかしさ」をテーマに厳選ではでは…さらに分岐している各グレードの車両価格や機能の違いに焦点をあてて、おすすめする理由をご説明していきます。とは言え、「Toyota Safety Sense」で最低限必要な機能は全グレード装備されていますし、エアバックも充実しています。各グレードの車両価格や機能を踏まえ、各グレードをおすすめする理由をご説明していきます。まあ、ざっくり分けるなら記事冒頭でもお伝えしましたように、燃費重視ならハイブリッド、走り重視ならターボ車ですね。ただし、コスパや車両価格差20万円と燃費を考慮すると、「HYBRID G」「HYBRID G“X”」の方が最適だというのがもっともらしいかと思います。また、ホイールが大きい方が放熱性能・耐久度が共に増しますし、小さいホイールよりも力強い印象をもたらすこともできます。概要を簡単に言いますと、コーナリングのロール制御、悪路でのショック軽減などを電子制御によって適正化してくれるものです。上記の装備は「HYBRID G“Z”」「HYBRID G」に共通して装備されるものであって、「HYBRID G“X”」には付いていません。走り重視であるからには速度表示も意識しないといけませんし、標準装備される理由もメーカーが付けた意味がよく分かりますよねぇ。この記事では新型カローラスポーツのおすすめグレードについてご紹介します。その他グレードが4.2インチなのに対して、当グレードは7インチ。さらに、スチールではなくアルミホイールですし、車外で揃えれば1ピース2万円ほど＝4つ分で8万円（いいやつで＾＾；）まあ、アイドリングストップを付けても走りだしに消費するiMTだと、逆効果になりそうですし、アシスト＆アラーム系は走り重視の方にとって手間にしかなりませんし。また、自動防眩（じどうぼうげん）のよって後方からの明るい光も目を晦まさせずに走行できますし、省電力×明るい1灯LEDヘッドライトも環境問わず役立ちます。まあ、一層燃費にこだわるのであれば、走りをないがしろにしてでもアクアやプリウスを選ぶ方が妥当だとは思いますが。こういった理由で、「HYBRID G“X”」を選ぶなら「HYBRID G」の方がコスパが高いからおすすめですよ！とお伝えできるわけです。セットであるため値が張りますが、他のグレードではオプション設定に無いので、約10万円近くしますが、この際付けるのも悪くないかもしれません。さらにステアリング裏でクラッチ操作できるパドルシフトだったり、左右わけて温度調節可能なエアコンも付いていません。なんせ、機能で言うと時間調節でフロントライトを洗ってくれるウォッシャーがあったり、加飾が程よく施されています。たった一度の査定で最大5000社が公開入札し、愛車の最高価格がわかります。カローラスポーツのグレードはハイブリッドとターボ（ガソリン）の2つのパワートレインに分かれており、ターボ車には2WD＆4WDのCVTトランスミッション、そして2WDにiMTトランスミッション（トレイン内＝AT＋操作＝MT）が設定されてます。簡単に言いますと、ハイブリッドグレードの中でも上質×走りやすいモデルながら、燃費が多少悪化するよ～ということですね。もちろん走りに特化したければiMTが適正ですし、滑らかさを求めればCVTの方が最適です。これは当然のことかもしれませんが、その各パワートレイン内でもグレードが3つに分かれています。