“4control”テクノロジーによる革新的なコーナリングレスポンスと、高性能パワーユニットが生み出す力強い走り。ヨーロッパの様々なワインディングを走り込み、鍛えられたルノー メガーヌ gt。スポーツドライビングの魅力を知るすべてのドライバーのために。 h23年6月～9月 の期間に 輸入された個体なら注意したい. フランス車として世界中から人気の高いルノーの車は、どの車両もデザインがオシャレで、一度は乗ってみたい！という方も多いのではないでしょうか。 メガーヌgtとrsの値引き: 0: 2020/03/08 18:43:04: TFTディスプレイが消えるトラブル: 10: 2019/11/22 8:14:47: いいクルマなんだけどな。 5: 2008/05/22 2:34:02: メガーヌに取り付けれるカーナビについて教えてください。 0: 2007/06/03 22:59:06: ルノーには: 3: 2007/06/02 12:00:25 ルノー メガーヌ オーナーの評判. ルノーメガーヌで注意の 故障が避けられない高額部品・・・ ・エアコンコンプレッサー ・オルタネーター（発電機） これら部品の故障・不具合は 年式的な問題で不可避なため. あなたが狙っている メガーヌrsの中古車が. ルノー メガーヌ ルノー・スポールに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ルノー メガーヌ ルノー・スポールの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 内容：エンジンルーム内の燃料ホースにおいて、当該ホースの長さが不適切なため、走行中の振動により燃料ホースとエンジンマウントが干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホースが摩耗し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。内容：車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、製造時にエアスポイラの表面と土台との接着が不均一なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、接着部が剥がれ、エアスポイラの表面が脱落し、最悪の場合、他の交通の妨げとなるおそれがある。故障が多い、少ないに関わらず、やはり憧れの車や一目ぼれした車両を手にして、カーライフを楽しみたいですよね。内容：かじ取装置において、左前輪のアクスルキャリアの製造が不適切なため、悪路走行等の衝撃により、当該アクスルキャリアに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展し、アクスルキャリアが破損し、最悪の場合、操舵不能または、走行不能になるおそれがある。フランス車は故障が多いと口コミでもよく見かけますが、ルノー車に限らず、車は工業製品である以上全く壊れないとは言い切れません。ここまで、ルノー車に関する故障や評判などについてご紹介してきましたが、そもそもルノーはどんな会社で、どのような車を販売しているのでしょうか。ルーテシアの赤色にほれ込み、即決で購入しました。契約してから、だんだんと故障が気になり、色々調べて不安にもなりましたが、５年経過も故障はありません。古い型だと多少は故障が頻発しそうなイメージですね。[/st-kaiwa1][st-kaiwa1]20代／女性(トゥインゴ)アウトドアが好きで、機能性、デザイン性に優れるカングーを購入してから４年ほどは、特にトラブルもありませんでした。しかし、４年半くらい経ったときにスピードセンサーが壊れ、走行中の速度を見ることができなくなってしまいました。出先だったので、感覚で安全運転を心がけ、工場へ持っていきました。事故を起こさなかったのでよかったですが、スピードセンサーが壊れるなんて……。[/st-kaiwa1][st-kaiwa1]40代／女性(トゥインゴ)古い型式のルノー車には故障が多く、修理費用もかさむと言われていましたが、新しい型式の車両は比較的故障が少ないと言われています。ただし、上記のような故障は古い型によく見られるもので、比較的新しい年式の車両については故障も少ない傾向にあります。ルノー車といえば、どの車種においても、外装はもちろん、内装の細かいところまでこだわりのあるデザインが施されているのが特徴です。しかしながら、フランス車であるために、日本車に比べて修理費が高くなる傾向にあります。ルノーは1898年にフランス人技術者のルイ・ルノーとルイ・フレールの兄弟で創立された会社になります。現在は主に、乗用車や商用車を販売しており、ヨーロッパ最大の自動車会社と言われています。ルノー車に限らず、車を所有すれば、誰にでも故障の経験はあると思いますので、それをどう乗り切るが肝となってくるのではないでしょうか。車のことはよくわからないという方は、ディーラーや信頼のおける中古車販売業者から購入することをおすすめします。正規のディーラーや信頼のおける中古車販売業者であれば、細かい部分まで点検をしたうえで、情報を開示してくれるでしょう。日本に正規輸入されていない車種においては、エスパス、フルエンス、タリスマン、ダスター、クウィッドなど、コンパクトカーからセダン、SUVなど様々な車種を取扱っています。このように、ルノー車のリコールを並べてみるとカングー以外は故障が多いという印象はありません。ここまで、ルノー車の故障やリコール情報、修理費用についてご紹介してきましたが、どのような印象を抱きましたか？購入の際には、車の状態をしっかり見極めて、部品や機器に異常がないか、劣化していないかを念入りにチェックする必要があります。今回は、ルノー車は故障が多いのか、オーナーたちの評判はどうなのかをご紹介します。ルノーが販売する車種は日本でも人気の高いトゥインゴやカングーをはじめ、キャプチャー、メガーヌ、セニックなどが挙げられます。内容：エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン低回転時にエンジンスロットル制御が正しく行われないことがある。そのため、加速不良となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。内容：エンジンルームにおいて、燃料ホースの取り回しの指示が不適切なため、燃料ホースとエアコンパイプが干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホースが摩耗して燃料が漏れるおそれがある。このように、小さいものから大きい故障まで様々な経験があるようです。修理費用は、車種や年式によって大きく異なるため、具体的な費用は分かりませんが、故障が多いと言われているATミッションの修理は40～50万円前後を想定していたほうがよいでしょう。気に入った車に長く乗車するためにも、購入時は慎重に慎重をかさね、判断してくださいね。もちろん、ルノー車にも故障しやすい箇所というのがいくつかあり、次の様な部品は比較的故障が多いと言われています。ここでは、ルノーブランドの中でも人気の高い車種に絞って、不具合やリコール情報をご紹介します。過去に生産されていた車種においても、他とはちょっと違うような、車に乗る人の心をワクワク、ドキドキ、くすぐる装飾がなされていました。内容：フロントワイパーにおいて、ワイパーモーターの駆動力を左右のワイパーアームに伝達するリンケージロッドの設計が不適切なため、強度が不足しているものがある。 そのため、フロントワイパー使用中にリンケージロッドが変形し、ワイパーモーターから 外れ、フロントワイパーが作動しなくなるおそれがある。ルノー車はデザイン性や走行性能に優れ、一度試乗するとそれに惚れ込むオーナーが多いようです。走行距離が短く安かった！と即決するのではなく、どうして安いのかという疑問を持つことも大切です。しかし、故障が続き、維持費がかさばるせいで手放さなければならない状態にならないように、購入の際は、しっかりと検討、判断していきましょう。© 2020 中古車情報BOX All rights reserved.※なお、ご紹介する情報は2018年－2016年の２年間の情報となっていますので、それ以前のリコールなどを知りたい方は、公式サイトをご覧ください。内容：電装品コントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、リモコン操作でドアを開錠してドアを開けると、電装品コントロールユニットの通信機能が不安定になり、システムエラーが発生することがある。そのため、方向指示器と非常点滅表示灯の作動に必要な電力が電装品コントロールユニットから供給されず、方向指示器と非常点滅表示灯が点滅しないことがある。内容：リヤフェンダーにおいて、リヤフェンダーの端部とホイール表面との鉛直面の位置の差が少ないため、車体やシャシ部品の製作誤差等によって、リヤフェンダーからホイール表面が突出することがあります。コロンとしたフォルムに惚れて、毎日楽しく運転しています！ただ、購入してから、エンジンがかかりにくかったり、リアワイパーの誤作動があったりと、度々故障に見舞われています。でも、デザイン性や乗り心地を考えると手放すことはしません！[/st-kaiwa1][st-kaiwa1]50代／男性(メガーヌツーリングワゴン)内容：クラッチペダルにおいて、クラッチを作動させるプッシュロッドとの接続部の溝加工が不適切なものがある。そのため、プッシュロッドがクラッチペダルから外れやすく、最悪の場合、クラッチが作動しなくなるおそれがある。内容：制動装置のブレーキパイプにおいて、ＡＢＳ油圧調整装置への取付作業が不適切なため、ブレーキパイプ同士の間隔が狭いものがあります。そのため、エンジンの振動等でブレーキパイプ同士が接触して損傷し、ブレーキフルードが漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。フランス車として世界中から人気の高いルノーの車は、どの車両もデザインがオシャレで、一度は乗ってみたい！という方も多いのではないでしょうか。子供たちも巣立ち、元々車が好きだったので、自分のお気に入りの車に乗りたいと思い、メガーヌツーリングワゴンを購入しました。日本では珍しい？のでモノ好きの私にはピッタリです。ただ、オーディオが故障したり、窓の開閉ができなくなったりと、大きな故障ではないものの多々遭遇しています。車いじりも好きなので、私としては大きな問題ではないけれど、あまり知識がない人にはおすすめめしません。[/st-kaiwa1][st-kaiwa1]30代／女性(ルーテシア)ここでは、ルノー車を愛用するオーナーたちの評判を集めてみました。ぜひ、参考にしてみてください。内容：車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、エアスポイラ表面を土台に固定するブラケットの強度が不足しているため、走行時の振動等によってブラケットに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展してブラケットが破損し、エアスポイラ表面が脱落し、最悪の場合、他の交通の妨げとなるおそれがある。