トヨタ ハイエースバンのハイエース 200 欠陥 だろ！に関するholysoldierの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ ハイエースと言えば大人数での移動に大人気の車ですよね！友達は部活の試合などでお世話になった思い出もあるそうです。「10人くらい一気に乗れるから車内もにぎやかで楽しい思い出しかない」って … ハイエースの燃料流量、消費燃料を計測するようになって1年ちょっと。 運転のたびにエコドライブをして流量計と燃費系とにらめっこするようになって気がついた「燃費改善ネタ」や「燃費の気になるウ … [mixi]200系 ハイエース 燃費向上について 200系ガソリン車に乗っておりますKEN-1と申します！最近、ガソリン価格の高騰で財布の中身が厳しいです。 燃費向上委員会というコミュでいろいろな車の燃費向上が書かれていますが、意外にもこのコミュで燃費向上ト 自動車の燃費性能が急にガクッとまるで音を立てるかのように悪化するときには、大きく分けて2つの原因が考えられまして、一つは長年の劣化が積み重なって起きる燃費悪化、もう一つは例えば車をぶつけたり、ぶつけられたりして起きる突発的なトラブルです。順番に見ていきたいと思います。 ハイエースワゴンのグレードは上記の3つで、2wdと4wdから選べるようになっています。 基本的には4wd＝4輪駆動の方が燃費が悪く、フルタイムであるため仕方ないと言えるでしょう。 また「gl」「dx」より、「グランドキャビン」の方が燃費が悪いのは、ボディサイズ・積載量の違いによるもの。 ハイエースの購入を考えた時、ガソリンとディーゼルどっちにするか迷います。正直ガソリンが良いのかディーゼルが良いのかはハイエースの使用用途にもよるのでどちらとは言えないので、ハイエースのガソリンとディーゼルの特徴をなどをしっかり確認しておきましょう。 ２８００ｃｃ(６速AT)２WDの場合は、街乗りで９ｋｍ程度、高速や長距離の場合１４ｋｍ程度となっています。３０００ｃｃ(４速AT)２WDの場合は、街乗りで８ｋｍ程度、高速や長距離の場合１１ｋｍ程度となっています。４WDの場合は、－１～－２ｋｍ程度ですが燃費が悪くなる傾向にあります。
現在のハイエースには3.0lのディーゼルエンジンが使われており、燃料の軽油は1lの単価でガソリンより10円〜15円程度安くなっています。 例えばひと月100Lほど年量を使うとしたら、燃料代の差だけで1,000円〜1,500円も安くなります。 なのである意味、ミニバンの中ではトップクラスの燃費数値と言えるのではないでしょうか？ご連絡はユーカーパックからだけなので、わずらわしさがありません！口コミにもありますように、アルファードのガソリン車と比較すれば同じくらい。安定感は実際に試乗して比較しないと、人それぞれ違いますが、実燃費を含めてハイエースワゴンが燃費が悪すぎるということはあリません。そんなハイエースワゴンの実燃費を口コミなどの投稿を元にまとめました。ハイエースワゴンの月間販売台数が約500台ほどなので、口コミも少ない状況です。あなたの車の買取価格を競ってくれるため結果的に値段が吊り上がります。これは、レビューされている方の多くが荷物を多く乗せず、一人運転を続けていた際の燃費平均だったりします。記事冒頭、上記でもお伝えしましたように、ハイエースワゴンは燃費向上に期待できます。ただ、必要のない荷物を下ろすだけでも燃費が0.5km/L～でも良くなれば年単位で見ると数万円単位でガソリン代も変わってきますし、荷室・車内の広いハイエースワゴンだからこそ言えることでしょう。国産車を中心に車の最新情報や過去の情報まで。 モデル情報-グレード-口コミ-燃費-スペックなどを”車の情報が詰まった図書館”をコンセプトにした車情報サイト！ ”車の図書館.jp”では最新情報から過去情報まで幅広く公開中！燃費表記は最新のWLTCモードではなく、従来のJC08モードでの記載。たった一度の査定で最大5000社が公開入札し、愛車の最高価格がわかります。この他にも、タイヤの空気圧・オイルチェックや、長距離移動をしない時はガソリンを多く補給しないことなどの燃費向上方法もあります。通称、日産キャラバンですが、こちらにも「バン・ワゴン・マイクロバス＝特装車」がランナップ。続いて、ハイエースワゴンの燃費向上の詳細について見ていきましょう。新型シビックセダンの人気色・カラーバリエーション全5色をレビューただ、ワゴンタイプを求めている方であれば、ハイエースワゴンの方が個人的には燃費効率は良さげ。エンジン性能やボディサイズの違いによるものか？と思い調べてみましたが、ハイエースワゴンの方が上等。ただし、アルファードは7人乗りの高級ミニバンなので、ハイエースワゴンほどの積載量やシート数はありません。また、キャラバンのワゴンは2WDの設定しかないため、ハイエースワゴンの2WDと比較するとハイエースワゴンの方が燃費数値が良くなっています。なので、正直正確な実燃費数値とは言えませんが、それが下記でご説明する「燃費向上」に繋がってくるのです。新型ハイエースワゴンのおすすめオプション・ナビを性能重視で紹介！また、最高座席の背後にはラゲージスペースが確保されているため、その分の重量を含めると若干「グランドキャビン」の方が燃費が悪い記載となっているのです。本記事でハイエースワゴンの燃費の詳細と、燃費向上について具体的にご説明していきます。そのため、データが薄くなっていませんが、上記が口コミに寄せられた実燃費の平均値。どれも名の通りの内容なので詳細は省きますが、どの項目も他の車よりストレージが多いので、定期的なチェックが必要になってきます。「グランドキャビン」の場合はハイールーフとなっており、前述の2つのグレードよりも全高が20cmほど高くなっています。本記事の実燃費で元にした口コミの中かから、4つピックアップしてご紹介します。この内容は先ほどとリンクしてくると思いますが、実際の燃費でも実燃費がカタログ燃費を上回っています。また、「1人乗りで考えたら20km/L相当！(笑)」という投稿がありますように、ホントに1人で乗る際の実燃費は優れた数値になります。ハイエースワゴンのグレードは上記の3つで、2WDと4WDから選べるようになっています。
上記のようにハイエースのガソリン車2.0Lの燃費を検証すると、車両重量は一般的なミニバンクラスでありながら、2.0Lの排気量としてはかなり燃費が悪くなっています。【燃費最悪なガソリン車の3.5Lミニバンのカタログ燃費（JC08）】荷物を全く積まない場合でも、ハイエースの2.0L、2.7Lは最高で1.5～2.0km/L程度しか燃費性能が上がらないと思いますので、どちらにしてもハイエースの燃費性能は最悪の部類に入ってしまいます。国土交通省指定の1リットルの燃料で何キロメートル走行できるかを、いくつかの自動車の走行パターンから測定する国内メーカー共通の燃費測定方法の一つ。メーカーが発表している燃費はこの値になります。もし、あなたが、ヴォクシーのガソリン車の購入を検討しているのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、極端に燃費、実燃費が良くも悪くもなく、買っても損はないと言う事が理解できます。上記のエンジンは、現在では国内販売ではトラックを除くとハイエースと兄弟車の「レジアース」のみになっています。エンジン自体はトヨタ車には2003年～2004年に搭載が開始されましたので、耐久力はありますが、現在としては2世代以上古いエンジンとなります。まずは、ハイエースのガソリン車の2.0Lと2.7Lのエンジンを検証してみましょう。上記のように燃費がミニバンの中では最悪と言われる、アルファード、ベルファイア、エルグランドの3.5Lと比較してもハイエースの2.0L、2.7Lの燃費性能はFFでは大幅に劣っています。上記のように年間ガソリン代を検証すると、2.0Lでは16万円台～23万円台、2.7Lに関しては19万円台～25万円台という脅威的なガソリン代となってしまいました。上記のように2.7Lの実燃費を検証すると、カタログ燃費よりは2km/Lほど燃費の値は落ち込んでいますが、2.0Lと比較するとそれほど大きな落ち込み方ではありません。車両本体価格の差額が一番の廉価グレードでは100万円ほど違いますが、年間のガソリン代の差額とディーゼル車なら20万km、30万kmは余裕で走れるほどの耐久力がありますので、ディーゼル車の方が結果的には安上がりになります。海外のタクシーでも使用される信頼度を持つNV200バネットですが、実際の燃費、実燃費は意外にもそれほど悪くなく、商用車としてはかなり優秀な燃費性能を誇ります。こちらも商用利用する人で、荷物を満載した場合は、小排気量よりも大排気量で動かした方がエンジンに負担は少なく燃費の値がそれほど減らないと言う事が考えられます。ちなみに、前項で取り上げた燃費最悪な3.5Lのガソリン車のミニバンの実燃費は以下のようになります。原因としては、やはり、エンジンが古いと言う事と、駆動方式がFRといゆ後輪駆動形式が燃費の悪さに影響しています。唯一の救いは、上記の3車種がハイオク仕様となっていますが、ハイエース2.7Lはレギュラーガソリン仕様というところですが、一般車両よりも毎日の走行距離の多い商用車としては、かなり残念な値と言えます。上記のように2.0Lのハイエースの実燃費を検証すると、AT車では大幅に燃費の値が下がり7～6km/L台という数値になってしまっています。Copyright© みんなの燃費至上主義！ , 2020 All Rights Reserved.今回の記事では、セレナのガソリン車の燃費性能、実燃費が非常に悪く、年間ガソリン代も非常に高額になってしまうことが良く分かりますので、購入を考えている「あなた」は、是非、最後まで読んで、購入をやめてください！実際にファミリーユースで使用する場合は、もう少し実燃費の値は増えるかと思いますが、キャンピングカーなどのカスタムをする場合は、車両重量が増えますので、上記と同じような値となってくるでしょう。現行型5代目セレナでは、ガソリン車は現在「S」グレードのFFのみとなっていますが、燃費性能は正直かなり悪くなっています。大型のボディーでは、2.0Lの排気量では負担が多すぎるために燃費が伸びないと思ってしまいがちですが、2.7Lでは、カタログ燃費では10km/Lを割り込む燃費性能となってしまっています。もし、あなたが、NV200バネットの購入を考えているのでしたら、今回の記事を読めば、予想外の燃費性能に驚きますので、是非、購入する前に確認しておいてください！もし、あなたが、ハイエースのガソリン車の購入を検討しているのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、車両本体価格の高い「ディーゼル仕様車」1択と言う事が良く分かりますので、是非、最後までお読みください！ちなみに10km/Lを割り込むミニバンの燃費性能というと、以下のようになります。トヨタのライトエース・タウンエースは兄弟車種のために燃費性能は変わりませんが、1.5Lの排気量でありながら後輪駆動のFRを採用しているために燃費性能は、ライバル車の日産NV200バネットの後塵を拝しています。正直、走行距離が長くなりがちなハイエースなので、異常ともいえるほどの燃費の悪さがありますので、購入するならディーゼル1択です。商用利用の他、最近ではファミリーカーやキャンピングカーとしても注目されるハイエースですが、ガソリン仕様車は排気量に関係無くミニバンではワーストクラスの最悪な燃費性能、実燃費となっています。現在、会社の商用利用以外でもハイエースを使用するご家庭が増えていますが、やはり、荷物を満載することの多いハイエースでは、AT車では省エネ運転が難しいと言う事も関係があるようです。それではまずは、燃費性能の指標となるトヨタ発表のカタログ燃費の数値から検証していきましょう。もし、あなたが、ライトエースまたはタウンエースの購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めば、ライバル車のNV200バネットよりも実燃費、年間ガソリン代もかかることがわかりますので、購入前には必ず確認してブランドイメージに左右されないようにしてください！ヴォクシーのガソリン車は、ハイブリッド車の陰であまり目立ちませんが、ミドルサイズのミニバンの中では平均的な燃費性能を誇っています。1.5Lの小排気量でありながら7人乗れる、コンパクトミニバンのシエンタですが、燃費性能はお世辞にも良いとは言えず、特に4WDの燃費性能は最悪となっています。もし、あなたが、シエンタのガソリン車の購入を検討しているのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、シエンタのガソリン車の燃費性能が非常に悪く、4WDの購入はあきらめた方が良いことが理解できますので、是非、最後まで読んでから購入を検討してください！それでは、次に実際に走行した時の実燃費について検証してみましょう。ちなみに、ミニバンで最も燃費の悪いアルファード、ベルファイア、エルグランドの年間ガソリン代は以下のようになります。上記3車種の燃費を考えても、ハイエースの年間ガソリン代の高さは異常と言えることがわかります。では、次に2.7Lのハイエースのガソリン車について検証してみましょう。商用利用など営業で毎日距離を乗る方は、年間では下手をすると2万円オーバーをしてしまいますし、最低でも年間1万円は余裕でかかる計算になります。ハイエースの2.7Lはカタログ燃費では1.5km/Lほど2.0Lよりも燃費の数値が落ち込んでいます。