今回は、アウトランダーPHEVにおすすめのアクセサリーアイテムをご紹介します。 三菱 アウトランダーPHEVは、2012年12月に登場したクロスオーバーSUVです。「プラグインハイブリッドシステム」を搭載しており、V2H（Vehicle to Home）を可能としたモデルでもあります。 エアトレックの後継車種だが、サイズは一回りほど大柄である。アウトラン … https://www.goo-net.com/car/MITSUBISHI/OUTLANDER_PHEV/DLA-GG2W.html モニター再取り付け2センチ程上げるため、調整しましたビフォーボタン隠れていたので。アフター上げボタン出ました。裏側考えないと自己満です。おはようございます！まだ、連絡ありません 笑僕も、ランチご一緒させてください(^^)笑ストラーダ、航空写真しか分からず。。ストリートビュー難しいです 涙なるほど、なるほどサラケンさん勉強になります！笑フルエアロは考えてなくてリアスポがサイズがおっきくなっててデザインも良いので気になっておりましたけど、カーボンの話も聞いてちょっと気になっておる次第です(^^)笑笑航空写真ではもう居ませんよ！(爆)技研製作所 関西工場外のみんなが停めてる駐車場のはずれにポッつと緑のストラーダが居ますよ！(笑)Dの返事待ちです。なんか、場所によって対応にばらつきあるってうーんって思いますねえよっしーさんすみません (^^)あまりにも泥だらけなので洗車、シリコンコーティングを実施しました。パラパラ雨が降ってきました(^_^; )Ryoさん、又々 早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️仰る通りですが、矢張り中々同様の技術取得する事は、難いんではないですかねぇ~爆www経験・設備・人員数 等にもよりますしねぇ~爆wwwRyoさんが、以前ローダウンサス交換工賃の案件で、Dが余り経験値が薄いんだろうと感じましたよぉ~爆wwwしかし、三菱純正パーツの取り付け位迅速に対応して欲しいモンですよねぇ~うちのD次第ですねえ返事待ちです(^^)無理だったらサラケンさんのDまで持って行きますRyoさん、又々 早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️地方だから、無知とかって通用しませんからねぇ~爆www仰る通り、ユーザーへ迅速に返答する必要は有りですねぇ~最悪は、板金屋へエアロ取り付けを依頼する方が、綺麗に仕上げて貰えるんじゃ~ないですかねぇ~爆wwwサービスフロントも、今迄自店でのエアロ取り付け経験が余り無い為、返答対応が悪いんじゃ~ないっすかねぇ ~⁉️爆wwwRyoさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️購買欲が⏫ますかぁ~⁉️爆www只、私は、事実を述べて居るだけっすよぉ~爆wwwGG2Wの1台目(2015中期)を購入した際に、Gプレ(Perl White)を選択しエアロキットを装着して居ったんですが、何かぁ~チャッチイ感満載でして、2台目の2018の赤黒Sエディションは、リアスポだけ装着したんですよぉ~爆www今のパンダcolourランダーを購入時は、Dセールスからぁ ~GG3W用エアロは整形品質・デザイン等が向上してますしぃ~、中々マジで空力も考えられてぇ~良いとの事でしたのでぇ~装着致しましたよぉ~＼(^o^)／爆wwwRyoさんは、フルエアロキットを装着される予定なんっすかぁ~⁉️又、Dで時間が掛かるとの事ですがぁ~、パーツの欠品もしくは取付け作業を下請け業者依頼するのかもですねぇ~⁉️爆www私が世話に成って居るDでは、エアロ等の装着作業を得意とするメカが居りますので、社内PITで取り付けしてますよぉ~爆www田舎なんで、仕方ないですが悲しいです無理なら無理で解決法とか提案してほしいものです。しかも、今回は純正パーツなのに把握もしてなくて。。なんか、クレーマーな客みたいになってるのが腹立ちますよ。(￣^￣)Ryoさん.又々 早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️１つ私からのご提案なんですが、KADDISのオーバーフェンダーとウインカー移動キットの装着を検討されたら如何ですかぁ~⁉️爆w今の現状(NON エアロ車両)ならぁ~、オーバーフェンダー(フロント25㍉・リア20㍉)が、両面テープ貼り付けと純正ネジでの簡単装着で取り付け出来る様ですよぉ~爆www但し、塗装は別に必要ですよぉ~爆www又、車検の為、ウインカー移動キットが必要の様ですが、シーケンシャルウインカーを増設すれば車検時問題は無い様ですよぉ~爆wwwそして車検時に、車幅変更の為 構造変更申請をすれば、堂々と○改で走れますしねぇ~爆www皆さん4連休楽しんでください！僕は仕事柄全く祝日は関係ないので仕事です...。笑ちなみにこの写真は地元の山道を走ってた時に、「うわ、いい場所ある」...Ryoさん、又々 早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️ホンマ、頼り無いDですねぇ~爆www私ならぁ ~、店長にクレーム言ってますねぇ~マジでぇ~滋賀三菱D大津店へ聞いてみましょ~かぁ~⁉️爆wwwRyoさん、今晩わ早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️今、DメカにLINEしてみたのですが、型紙が無ければGG3Wのリアスポ本体の実物を取り寄せて、それ自体で型紙を作成すれば、直ぐに型紙を作成出来るとの事ですよぉ~爆www何故なら、リアスポにボルト穴があいて居る様です‼️爆www因みに、Ryoさんが依頼されたDサービスフロントも、私同様にポンコツなんですわぁ~爆wwwRyoさん、今晩わ毎度です今、CADにて設計図面を完了し、投稿を拝見したんですが、チョイ形状が変更されてますよぉ~爆www空力等で、デザイン設計を一新された模様ですよぉ~爆wwwでも、Ryoランダー(GG2W)へGG3W用エアロ装着は、可能ですよぉ~爆www何故なら、私のお世話に成ってるDでぇ~、GG2WにGG3Wのエアロ1式(フロント＋サイド＋リア＋リアスポ)の装着作業を見た事が有りましたよぉ~爆www是非、装着検討される事をお勧めしますよぉ~爆wwwありがとうございます！ディーラーに行っても、そうですかねえ？って反応だったもので納得いかず。助かりました(^^)サイドのエアロも微妙に形状が変わってるのでしょうか？Ryoさんおはようございます！頼りないディーラーは話もしたく無くなりますね！私も福知山の三菱は全然相手にしてませんので、何かある時は、わざわざ神戸の方まで出て来てますよ！行く前、店長に電話すればいつも昼前に来て下さい！一緒にランチ行きましょうかと言われますね❗♥️ストリーム→クルーガーv→アウトランダーphevと乗り換えて来ました！アウトランダーに限らず、色々な話が出来ると嬉しいです^ ^ついでに、革好きなんで宜しくお願いします 笑何から何までありがとうございました！標準装備だからそもそも認識もしてないってことなんですね。笑モタモタするなら滋賀ですぐにやってもらいたいくらいですわ＾＾爆全然走ってないため、11ヶ月でやっと9000kmに到達。D5２台乗り継ぎましたがどちらも1年で約30.000km走ってたのに。。。これからも大切に乗りますお疲れ様です！サラケンさんは、購買意欲を高めさすの上手いですね 笑Dに写真と一緒に問い合わせたところ、少し時間ぎかかりますとのことでした時間かかる理由が分かりませんわ 笑Ryoさん、毎度です又々 早々に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️ローダウンされる予定ならぁ~、思い切ってフルエアロキットを装着されたらぁ~如何ですかぁ~⁉️爆wwwそして、取り付け工賃を交渉されたらぁ~如何ですかぁ~⁉️爆wwwCARTUNE（カーチューン）は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。Ryoさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でしたGG3W用リアスポ取り付けの件で、Dメカに問い合わせしてみたところ、GG3W用スタイリングパッケージ＋GG3W用リアスポを取り付け加工一式で、¥172.000.-(税込)だとの事でしたよぉ~爆www因みに、今日現在は全パーツ(Ruby BLACK)在庫有りとの事でしたよぉ~爆wwwRyoさん行き着けのDは、GG3W用取り付け加工用の型紙を持って無い為、取り付けに関してハッキリ返答出来無かったんだろうと、滋賀三菱Dメカが言ってましたよぉ~爆wwwGG3W用リアスポは、新車から標準装備されて来る為、取り付け用(穴開け位置)型紙が同梱されて来ない様です爆www滋賀三菱Dでは、GG3Wのレンタカーで型紙を製作しる為、リアスポを分解脱着した様でぇ~す＼(^o^)／爆wwwサラケンさんそもそも出来ないDと出来るDって格差があっていいもんなんすかねえ。ほんと今回で、次回は三菱はないかもしれません。(-_-)サラケンさん、、ありがとうございます！！詳しく教えて頂き助かります(^^)サラケンさんの行きつけDさんは有能ですねえ、羨ましいです！…となると、取り付けが不安ですがまだ連絡ありません。涙仕事柄、グラインダー使う仕事な為鉄粉が車にこびりついてすごい事に施工後の写真☀️鉄粉除去剤を噴霧したら車全体に反応が紫色に変化してます。...ご無沙汰しております。customも全くしてなかったので皆さんの投稿を楽しく拝見しておりました。RYOさんのカーボングリルに感化され自分...穴の位置が違うのでつけれません！！！っと断られた私は…車高さげて、フルエアロですか人の車なのに、妄想して、ニタニタしてしまいました！最高⤴⤴早く見たいです❗Ryoさん、おはよう御座います又々 早速に返答コメ下さり、ありがとう御座います♂️中々、頼り甲斐の無いDスタッフ達ですねぇ~爆wwwGG3W用エアロは、フロントアンダー・サイド・リアアンダーもGG2W用エアロとの相違点は、デザイン変更は勿論ですし、リアスポ同様に空力等を考えられて居る様ですよぉ~爆www又、フロント＋サイド＋リアのスポイラーの1部には、カーボン調デザインが使用されてますよぉ~爆wwwワイトレ装着しましたリア25フロント15計算より出てる感じなぜ(・・;?計算通りならないのが難しいところです多分10ミリ以内自己満です PHEV(左:2015年6月改良型 右：2012年12月追加販売型)フロントに、マクファーソンストラット式サスペンションを採用。ワイドトレッド設計により走行安定性を高めた。また、クロスメンバーの左右方向を剛性を高めている。「outland（遠隔の地、辺地）」+ 「er」。「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味。初代に設定していたエアロバージョンの「ROADEST」とは“道”を意味する「Road」と“最上級”を意味する「 - est」の掛け合わせで、オンロードでの走りの良さを予感させるスタイリッシュなエアロ仕様を纏った上級モデルをイメージしている。軽量高剛性ボディを採用。ボディ各部に、サイドボディと結合してボディ全体の剛性を高める閉断面ルーフボーやフロント周りを強化するスティフナ、サイドブレースなどを採用している。また、ルーフパネルに軽量なアルミを採用し重心を安定し、運動性能を向上させている。エンジンは、4B11 2.0L 直列4気筒DOHC16バルブと4B12 2.4L 直列4気筒DOHC16バルブがある。また、6B31 3.0L V型6気筒SOHC24バルブは2007年10月から2009年9月まで搭載されていた。電子制御4WDを採用している。燃費のよい「2WD」、あらゆる走行環境に適応できる「4WDオート」、より力強いトラクションが得られる「4WDロック」の3つのモードを選択できる。フロアコンソールにあるドライブモードセレクタ（ダイヤル）により、走行中でもモード切り替えが可能。 三菱 アウトランダーphev gg2w gg2wのカスタムに関する投稿画像とカスタム情報を見てみよう！gg2wgg3wぜんぜん違いますやんディーラーさん。 アウトランダー（outlander）は、三菱自動車工業が製造・販売するミドルサイズのsuvである。. 三菱 アウトランダーPHEV GG3W 2020のカスタムに関する投稿画像とカスタム情報を見てみよう！納車して4日経ちましたがホント良い車です(*´Д`*)アウトランダーの部品買おうとネット見るとgg2wのが多数でgg3w用が少ないです。ラゲッジマットはgg2w用も付くのでしょうか( ;´･ω･`)むむ