cev、ev・phv用充電設備、水素ステーション、サポカーの補助金交付を行う一般社団法人次世代自動車振興センター。環境・エネルギーに優れた自動車の普及を促進しています。 電気自動車など環境性能が高い車を購入した場合には、一定の金額を補助金として支給される制度をご存知でしょうか？ 昔はエコカー補助金といわれていましたが、現在ではcev補助金という名前で運用されています。（以後cev補助金を … この補助金、当然ですが申請しなければ支給されませんが、期限や締め切りなどがあり、また条件が難しいわけではないのですが、少し理解するのに面倒です。（現在は良心的なパンフレッドが用意されました）過去においては輸入車についても一定額認められていた車種が、２０２０年においては対象外となりました。以上の点を、一定の保有義務を課すことで解決しているとみることが出来ます。申請者が法人の場合には役員名簿の提出も必要なため、さらに手続きが面倒なものとなっています。逆にせっかく補助金がもらえる車なのに申請しないのはもったいないので、お金が有りすぎて使うのが大変な方以外は、せっかく補助金がもらえるのですから、年円少なくなってはいますが手続きをすることを忘れないようにしましょう。これに反する以下の行為は取得財産等の処分に該当する行為となります。エコカー補助金交付のための申込み申請書類の提出期限は、全額の車両代金支払いが完了させて、初度登録（届出）から1ヶ月以内です。エコカー補助金申請は、あなたと一般社団法人次世代自動車振興センターとのやり取りとなります。インターネットから、エコカー補助金の申請進捗状況を確認することができます。上の図を見てわかるように、センターとあなたの手続きが行われますが、もっと分かりやすくまとめると「対象期間で予算がある場合に、対象車種を買って書類を送って待つ」というのが流れです。さて、補助金を支給したとして、それが不正に受給されるとなれば問題があります。車処分においては、廃棄も下取りや買取も、補助金の返納を行う事由であり、それは次のように定められています。とはいえ、上の表を見てわかるように現金で買うか、所有権留保付きローンで買うか、リースで買うかによって定められているだけで、所有者または使用者の登録・届出がかなり特殊でない限りは心配する必要はありません。補助金を受けて取得したクリーンエネルギー自動車は原則として3年ないしは4年保有することが義務付けられています。（自家用乗用車・軽自動車なら4年）エコカー補助金においても主な目的は不正な受給がないようにすることが重要であることに加えて、社会的な要請からこのような確認がされていることを知っておいてください。これは補助金の取得を目的とした転売行為などの不正受給を防止するとともに、本来の目的である環境性能に優れた車を利用することで、環境負荷を低くしようという補助金交付の趣旨に基づくものになっています。補助金をもらうのに必要なものや書類はかなり多く、また注意事項があります。ただし、車両金額も高くなっているために補助金額の差については偶然かもしれませんがバランスが取れているとみることが出来ます。2020年のエコカー補助金について、以前よりより一層定義や条件が厳格化された印象があり、よく言えば不明瞭な点が少なくなりましたが、逆に制度自体が難しく見えます。以上からも分かるように、おそらく適用例が多かったマツダのディーゼル車は対象外になってしまったことで、２０２０年のエコカー補助金は改めて電気自動車、または電気自動車に準じる車種だけが適用と大きく厳格化されてしまったという状況ですね。また登録・届出から補助金申請の手続きまで1か月以内に行う必要がありますので、のんびりしていると期限が切れてしまうということに注意したいところです。近年では暴力団排除に関する社会的な承認要請も強くなっています。補助金については車を新車で購入することを促進するために支出している、つまりは産業活性化を促進するために行うことが主な理由であると考えています。昔はエコカー補助金といわれていましたが、現在ではCEV補助金という名前で運用されています。（以後CEV補助金をエコカー補助金といいます）また、補助金は申請してはじめて得られるものであり、車を購入したからといって手続きもなしに得られるものではありません。環境性能が高い車に置き換えるなどの理由が表立って出ていますが、それなら車を買わないほうが製造や廃棄、運用で掛かる環境負荷が軽減されますからね。２０２０年のエコカー補助金制度が適用されるのは、対象となる車両の初度登録日が２０２０年２月２２日以降のものになり、期間の終了については明記がありませんでした。ここで気になるのは残価設定型クレジット・分割払いで購入した場合においては所有者がローン会社など、使用者として分割払い購入者が記載されることです。安心してほしいのは、所有者が会社であるというようなケースであっても無事エコカー補助金の取得は可能です。売れている車種では、日産リーフ、トヨタプリウスPHV、三菱アウトランダーPHEVが対象になります。反社会勢力やそれに準ずる者に補助金交付を排除するために暴力団排除に関する誓約を行わなければいけません。面倒な口座開設を要求されませんし、ネットから申し込みが出来るので来店は不要で簡単です。以上のようにエコカー補助金には、交付条件として期限が決まっています。a.補助金の目的に反する使用 b.譲渡(売却・下取り含む) c.交換 d.貸付 e.廃棄 f.担保に供すること電気自動車など環境性能が高い車を購入した場合には、一定の金額を補助金として支給される制度をご存知でしょうか？こちらでは、これからエコカーを買う方が、自分の買う車は対象車なのか、またその申請方法や時期、補助金がもらえるのはいつなのか、その他注意点を簡単に解説していきます。エコカー補助金の支給を受けたときに、例えば車が廃車になった場合においても不正自給となるのか？ということはよくある疑問です。ちなみに2018年度は補助金の予算がなくなりまして受付を終了したことがありました。予算は枯渇するものであるということで、手続きが面倒であっても出来る限り早く補助金を申請するようにしてください。なお、このページでは取り扱っていませんが外部給電器については個人は対象外です。この点で、条件に合わない不正受給者を排除して、本来受給するべき人に予算を割り当てるということは、行政などの仕事として重要な機能といえるでしょう。このことを補助金をもらう注意点として、前に説明した補助金支給の条件も併せて説明していきます。全国の市区町村別に車を高く売る方法を調査しています。当サイトはＰＲ記事によって運営しています。地域を選び車両登録番号情報を入力すると簡単に確認できますから、なかなか手続きが進まなくて不安になることなく待つことができるでしょう。なお、適用される範囲が厳格化したこともあり、２０２０年にエコカー補助金の適用車両になっているものは、金額について過去の補助金から見劣りすることはありません。エコカー補助金の対象期間は、「車両の登録・届出」と「補助金交付申請書の提出」で期間が異なります。その点では、仕方なく車を保有義務期間内で処分しなければいけないときにおいては「計画変更・財産処分等の手続き」が必要になります。手続きの関係で、車両だ金の支払いが完了できないときは例外的に翌々月末日まで認められています。車屋としても車を売らなければいけないので補助金の打診はしてくるはずで、売ったら売りっぱなしの担当者にあたらないように、またそうであった場合にも補助金申請をするときの書類作成協力はお願いしておきましょう。トヨタプリウスPHVについては給電機能があれば22万円、給電機能が無ければ20万円と、給電機能の有無で補助金額が変わってきます。申請者の確認書類については、車を運転する方なら運転免許所があるので、それの複写したものを利用すればよいでしょう。ここで注意したいのは、車両代金の支払いを確認する書類は控えではだめということです。逆に返納が必要ないケースにおいては「災害時」「過失がない事故の廃車」「その他認めた場合」とありますが、多くの場合には当てはまらない事由が多くなっているため、基本的には車を手放す場合に補助金を返納しなければいけないと覚えておきましょう。エコカー補助金の支給を受けるためには、申請者と車検証上の所有者・使用者が対応していなければいけません。補助金の支給目的に合うかどうか、この点で不正が無いかを見ることは重要な点ですが、それにあわせて必要な受給者に補助金を支給できないことも問題です。少し複雑ではありますが、基本的には条件を満たして書類を揃えて審査を待つのみとなりますので、順をおって確認していきましょう。エコカー補助金は予算が限られていることもありますから、その点で早く申し込んだ方が良いのは当然として、補助金支給まで2か月ほどかかりますので、この点でも面倒でもモタモタせずに手続きを進める必要があります。書類や書くことは多いために、購入するディーラーで書き方を相談することで対応してくれる場合があります。車売却時の補助金返納についても過去よりも厳重に説明されていて、おそらくは少なくないトラブルがあったためと考えています。これは、一般社団法人次世代自動車振興センターのホームページにおいて「補助金の申請から支給までは2ヶ月ほど」と記載があり、さらに申請が集中した場合には少し遅れる可能性があることを告知しています。また、補助金交付申請書の提出はセンターに提出する期限であり、書類の必着を要件としています。車両の登録・届出に関しては車の購入契約ではなく、登録を必要としている点で納期が遅い車を購入すると補助金の対象期間に間に合いません。その点でエコカー補助金を支給するための条件が定められているのです。また条件としてプラグインハイブリッドを除いて給電機能を持っていることが条件であり、災害時において蓄電池としての機能を期待できる車については補助金申請の適用内となりました。これは不正に申込みをしてエコカー補助金について不正受給を防ぐためであると考えています。ここから分かるのは、車を購入してから忙しい点と保有期間の義務でしょうか。つまり、仕方なく処分する場合においても、ほとんどの場合では補助金の返納が必要であるということです。特別な理由がない限りは電気自動車は新旧で1充電当たりの航続距離が変わってきますので、車両価格が高くても新しい車を購入するべきであり、そのための補助金支給と考えることが出来ます。また補足があるとすれば８の財産保有と７の補助金交付・振込みは前後することがあり、また８の財産保有は「保有している」という状態を示しているとも言えます。複写は可能ですが、その原本はオリジナルの領収書でなければいけません。ただし、毎年更新されるために事実上は多少途切れる場合もありますが、予算がなくなって募集打ち切りされる以外は、補助金を得られるケースがほとんどです。さらにおそらくほとんどの方が買わないであろう燃料電池自動車は依然として適用内であり、ミニカーについても適用される車があります。 cev補助金対象 最新車両(phv)の一覧ページになります。cev、ev・phv用充電設備、水素ステーション、サポカーの補助金交付を行う一般社団法人次世代自動車振興センター。環境・エネルギーに優れた自動車の普及を促進しています。