*˚昨日ホームセンターでバッテリー上がって交換しましたが撮った写真が全て消えて整備手帳には載せれず…暫く安心できると思ってたら今日守山駐屯地へ長男送り届け帰ろうとしたらウッ！ブルン～！ヤバかった！絶対おかしいといつもの修理屋電話したら日曜日でも居た！修理屋へ直行 ...スターワゴンを現車確認時は、とにかく手に入れたい事ばかりしか頭にありませんでしたが、またその後も車種なだけに気にしていませんでした。 しかし、どうしたの？ぶつけたの？と知り合い多数から突っ込まれたり、昔スターワゴンに乗ってたらしき知らないおじさんにコンビニでジーッとこの凹みをガン見されたりして、ど ...念願のリミテッドスリップデフ（以下LSD）が入りました。 手順を記載できるほど自信のある作業ではなかったため、ただの整備記録として残したいと思います笑 一応自分としてはなんとか、きちんとやれたと思っていますが ドナー車のスーパーエクシードからLSDを取り外した時です。 その後あらかじめ外側の ...フロントの社外ウインカーがクリアーレンズなのでリアも！ 純正テールなんだけど本来ウインカーの所をソケット加工してW球にしてレンズは赤のフィルム貼ってあり、本来バックランプをウインカーにしてます！レンズはレンズ用のオレンジ塗装！クリアーレンズにしたくなったので！ シンナーでゴシゴシ！ 意外と簡単に剥 ...以前屋根フォグは点灯してました！ 会社の先輩に配線図書いて貰って下津が配線しました！ しかし2～3年で不具合2個点いて2個暗い！直したくても廃材？中古の配線だったので色がバラバラでどこに何の線が行ってるのか来てるのかワケわからなくなりフォグ周辺の配線だけ撤去 ...本日奈○工場へ行って修理してもらったハーレーの積込！ 名前忘れたけどlimiterカットの機械と シリンダーヘッドのガスケット飛び！ 以前お願いした水温計の取り付け！ これ水温センサー？見てると簡単そうにやってるんだけど下津には無理？教えて貰えば着けれな ...とある梅雨の晴れ間な週末。 冷房が、冷えないの。 とりあえず詳しそうな方にヘルプ要請も解決せず笑 ディーラーでガス補充。様子見… 帰宅したら下廻りからプシュー！と あかん、完全に漏れてるわ。 Dへ逆戻りして精密検査したところ… コンプレッサーに刺さる手前で、低圧ホースがバッテリーのプラス線と接 ...コースター仲間の じゃんぴ〜さんが ハーレーを塗っていて 塗料があるらしく いきなり塗りましょう！との話しになり ブラックアウト塗装の為 ワイパー外し マスキング 足付け 雨がポツポツ(°_°) 止んだので 塗装 雨がコワイ！ 4WDエンブレムも塗っちゃいました 意外とメッキよりブ ...昨今、ニュース報道が増加している、アクセルとブレーキの踏み間違いによる暴走事故。「アクセル見守り隊」は、急発進による事故を防止するセーフティアイテムです。エアコンを10分全開に動かした後、消臭のスチームを焚いた後、窓を全開で換気をしました。 自分で空けてしまったタバコの穴はごまかせませんが♂️ ルーフの内張も自分で汚したタバコのヤニが綺麗に落とせました^ - ^ シート類は近々交換するので適当です(^ ^) 自宅にあるものと短い時間にしては綺 ...ys special ver.2 施工済み パジェロ作業を進めていると＾＾ ys special ver.2 施工済み BMW MINIクロスオーバーの方に
4 点
できればあと10年・走行距離30万キロあたりまで乗っていきたいです。ところが、ラッキーなことに自宅から最寄りのディーラーさんが非常に素晴らし対応力をもつスタッフを抱える店舗でした。最初のASCランプ点灯時、自宅まで数百キロメートルはある旅の途中だったこともあり、その後も何度か高速道路のサービスエリアに立ち寄りました。もしこのサービスに加入していなかったら、全て自己資金でメンテナンスすることになっていたのでしょうか？デリカD:5はとても快適な車なので、なんとか元気になって戻ってきてほしいと願います。このときはすぐに原因もわかるはず・・・と、私もディーラーさんも思っていました。実際に長距離を走らせ整備士さんも「これかな？」という症状を体感されたようで、そうだとすれば「やはりタービンの不具合の可能性が高そう」ということでした。その後、長距離移動時に「きそうだな・・・」というタイミングで症状が出たこと数回。保証加入の目的は、転勤族ということもあって移動先の整備依頼先を確保しておきたかったことがメインでした。アクセルをあけても加速しない症状を確認していただくためのテストでした。一般道路の巡行中であればそこまで恐くないのですが、高速道路の登坂や右折待ちからのリスタートなどというシチュエーションで発生した場合、重大事故につながる可能性も秘めています。また、半年ごとの定期点検整備（オイル交換含む）も居住地のディーラーさんで受けられる「メンテナンスパック」も同時に契約していました。そして導き出した結論は「安全運転で帰宅し、できる限り早いタイミングでディーラーに相談」というものでした。実際に体感していただければ何かわかるかも？ということで、その申し出を受けることにしました。これも履歴に残っていなかったとうことで、怪しい部位を一つずつ対策し数回の入庫を経て現在に至ります。今まで数回、整備を終えてからのテスト走行はそこまで長距離を走らせていませんでした。ちょうどサービスエリアの手前だったこともあり、休憩がてら車載の取り扱い説明書を読んだり、ネットで調べたりしました。ところが、車を預けてみると「異常を検知した履歴が残っていない」というのです。私が同乗せず家族が使用する機会も多いので、安心して車の整備をお願いできるのはとても心強いと感じています。三菱のディーラーに車を預けて長距離テスト中のデリカD:5（クリーンディーゼル車）。ASCランプやエンジンチェックランプが点灯するものの、少しエンジンを切って停車すれば何事もなかったかのように再び走り出せたこと数回。購入時に「万が一に備えて」三菱自動車が展開する中古車つ付けられる手厚い保証に入っていました。スロットル清掃、ソレノイドバルブ交換など様々な対策を施していただいても改善傾向が見られなかった我が家のデリカ。とくに購入後1年ほどたった現在では「ランプは点灯せず、車速が乗らない」という症状が頻発するようになってきました。コンピューターに履歴が残っていないことで解決に時間を要しています。走行距離や症状からして全額自己負担とは考えにくいとは思いますが、想像するとちょっと怖くなります。ASCランプが初めて点灯したのは高速道の下り坂を走行中のこと。勾配がきつめの下り坂だったためアクセルペダルから足を離したとき、「ピッ」という音と共にいつも平均燃費を表示している部分に車が横滑りしたようなマーク+ASC点検というランプが点灯。すると、やや長めの休憩の後にエンジンをかけると「ASCランプが消えている」ことに気が付きました。短い距離を走っても症状が出ないこと、比較的速度の出た状態で起きていることなどを考慮し、ディーラーの整備担当の方が自ら長距離を走行し症状を確認してみたいという申し出がありました。こんなにすぐに消えるなんて誤作動か？とも思いましたが、念のためデリカオーナーの書き込みを調べてみると、珍しくはない症状の様子。
メーター (135,594) 電装系 (568,610) 駆動系 (64,775) ケミカル系 (197,866) カーケア (295,901) ... エンジン不具合 - デリカd:5 エンジン不具合 ... と言っても、不具合ではないので待てばそのうち再発進出来ま …